为了2007年占据市场一席之地，Callaway除了推出一支强调杆头造型像汽车引擎盖的FT-i一号木杆，以及全新的X系列球道木和混血杆之外，又推出了定位在低差点球友的X-20铁杆新产品Callaway X-20铁杆藉由「渐进式杆头壁减少系统（Progressive Wall Reduction System）」的专利技术，强调杆头重心比X-18降低百分之六，有助于创造出更佳的击球性能和误差容许度。
杆头刀背长度减短，采用较窄的底部设计，杆面上缘线薄，较少的杆面后移，而且趾部方正，这些都是低差点球友藉此增加做球性能的重要成分，当然还包括Callaway的好打性。Callaway X-20的最特别之处就是插鞘较长，做出更多策略配重，有助于打造更加的重心系统，以提高弹道的控制性。此外，X系列独有的刻痕配重（Extreme Notch Weighting），则让重心往杆头四边移动，提高球杆所重视的惯性矩，创造出更佳的误差容许度和稳定性。
和X-18一样，这款全新的铁杆也采用招牌的三百六十度内切式凹背设计，让边缘配重的效果更加明显，同时增加击球甜密区，不过Callaway惯有的穿透式杆身设计没有出现在X-20铁杆身上。Callaway的球杆一向以高友善度闻名，不过X-20的种种设计显然定位在中低差点球友。
产品参数：
| 号数(Name) |
倾角(Loft) |
着地角(Lie) |
杆身长度(Length) |
挥杆重量(Swing weight) |
| Light |
Regular |
Stiff |
| #3 |
21° |
60.5° |
39 |
D0 |
| #4 |
24° |
61° |
38.5 |
D0 |
| #5 |
27° |
61.5° |
38 |
D0 |
| #6 |
30° |
62° |
37.5 |
D0 |
| #7 |
33° |
62.5° |
37 |
D0 |
| #8 |
37° |
63° |
36.5 |
D0 |
| #9 |
41° |
64° |
36 |
D0 |
| PW |
45° |
65° |
35.5 |
D1 |
| SW |
55° |
65° |
35.25 |
D3 |
| 杆身型号(Model) |
软硬度(Flex) |
杆身重量(Weight) |
杆身扭力(Torque) |
折弯点(Kick Point) |
| X-20 Men's Graphite |
Light |
71 |
中/低 |
低 |
| X-20 Men's Graphite |
Regular |
73 |
中/低 |
低 |
| X-20 Men's Graphite |
Stiff |
73 |
低 |
中 |
公司简介：
Callaway 的创办人Ely Callaway在1982年创立了Callaway高尔夫公司，在当年并不是叫做Callaway而是称做为Callaway Hickory Stick USA,Inc.,在当时他们的主力产品则是以推杆及挖起杆为主但最特别的地方则是在于杆身，因为在当时并不是用铁制的杆身而是用Hickory木制的杆身。
到了1988年时Callaway推出了一套革命性的产品其专利则是称做为S2H2" Short, Straight, Hollow Hosel"杆颈的部位非常短而且是中空设计，这种设计同时结合了凹背式球杆的平衡中心，稍许的Offset杆面内弯及贯穿杆颈的设计Bore-through减少了许多杆颈上的重量而将重量更有效的转移至击球面，在当年同一时期他们才将旧有的公司名字正式改为Callaway Golf Company。
过了一年S2H2的设计也延伸到了铁制的木杆上但杆头还是维持传统的大小并不像今日的大头杆那么大，在那时候S2H2的铁杆及木杆组已经提供较先进的碳纤维杆身以及铁杆身而不是像旧型的Hickory杆身，到了1990年底S2H2的 Driver已经在长青组enior PGA巡回赛中使用率则达到第一名，同年他们的业绩也到达了2,150万美金。
1990年开始新一系列的木杆改变了整个高尔夫球的市场，这就是大家耳熟能详的Big Bertha系列。此款球杆帮助了许多球友们在误击时能够打出更直的球路，正因为如此再度成为enior PGA，LPGA，Nike Tours使用率最高的球杆，丰收的这一年再度为Callaway创下超过两倍的成长业绩则是到达一亿三仟贰佰万美金。 |
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